Воспользовавшись хорошей погодой, появившимися дензнаками и желанием освободить немного балкон – решил заняться машиной. В программе занятий было: смена магнитофончика, смена переднего бампера (прошлый еще с прошлого хозяина был треснувший), а также протирание высоковольтных проводов (что-то запуск двигателя в сырую погоду нечеткий).

Помолясь и пожелав себе удачного исхода операции – помчался в магазин “АвтоБаза”, что весьма известен и славится в узких кругах. Помчал туда исключительно за целью покупки долгожеланного магнитофона: чтоб mp3 крутил и не дороже 100 баксей (дабы потом под требовательный аппарат не покупать шумоизоляцию, аккустику и т.д. и т.п.). Купил! Какая-то там Соня. Топать к коробке лень.

Заодно, совершенно случайно, встретился в магазине с земляком. Человек совершенно случайно обронил в разговоре с продавцом, что он из Днепра. Разговорились. Выяснилось, что человек ради посещения магазина метнулся в Киев. Четыре с половиной часа дороги и вот он уже в правильном месте. Очередной раз понял, что выбрал место для затаривания верно!

Помчался на радио-рынок для покупки “бороды”, т.к. знал, что в машине нет штатных разъемов для подключения выходов на колонки, ну и для подключения питания. Заодно прикупил себе мультиметр. Ну, в хозяйстве полезная штука, да и подключить магнитофон не имея понятия где плюс, где минус – проблемматично. Кроме того, 25 грн. за очень толковый прибор – шара (хвала Китаю!).

Еще купил набор изоленты разноцветной. Обычная синяя – уже не тот кайф, хотя помню времена, когда именно синяя рулила и за нее отдавали последнюю рубаху. Но это было давно и не правда.

Поехал в базу, щурясь на солнышко и размышляя о том, как классно сейчас всё прикручу и поставлю! Наивный!

Хотя, можно сказать, что магнитофончик встал как родной. Сказался былой опыт работы техником электронной аппаратуры. Такое не пропивается и не забывается. Встал, замигал лампочками. Красота! Даже диски читает, что особо приятно!

Заодно выяснилось, что у меня машина не поддерживает какой-то новомодной штуки, заключающейся в том, что при выключении зажигания, магнитофон выключается, но его можно потом включить. У меня все проще – включил и слушаешь до упаду. Выключил и все! Для этих целей конструкторы Сони предусморели специательный такой штеккерочек. Я им резво воспользовался и все стало именно так как мне надо. Музыка non-stop!

Закончив со звуком и насладившись новым звучанием, решил заняться бампером.

Саморезы в крыльях открутились без проблем. Но вот незадача: оказывается бампер прикручен еще парой болтов. И чтобы эти болты открутить.. В общем, лучше не вспоминать, как пришлось плясать вокруг машинки. Далее, в процессе монтажа пришло озарение и я воздал благодарности конструкторам компании Ford! Они все предусмотрели! Только надо было головой подумать и снять фары.. Кто-ж знал! Хотя, уверен, что в какой-нить книжке умной написано, но читать документацию – моветон. Но, почти час был потрачен зря.. Эх..

Ну, да ладно! Между делом протер еще двигатель от следов масла. Высоковольтные провода помыл. Все стало совсем хорошо!

Сижу теперь довольный и жду спуска на Землю ночи. Нет, не для того, чтобы мчать в ночи и слушать новый магнитофон.. Все банальнее – надо фары настроить.