Да, господа и дамы, я присоединился к нестройным, но очень обширным рядам владельцев транспортных средств.

Теперь колешу по пространствам Родины на собственном автомобиле. Впечатления первых трёх заездов сейчас Вам постараюсь изложить без особых гипербол, аллегорий и катахрез чуть ниже.

Заезд первый:

Этот заезд был вечерний.. Я, как и положено начинающему, выбрался в период, когда на улице наступило шаткое вечернее затишье. Все уже уехали с работы и приехали домой. Ужинают. Летчики-болидисты — тоже только обдумывают маршруты предстоящих полетов. Город — затих.

В это время на сцену вышел я во всей своей красе! Дрожащие колени, непопадающие передачи, зашкаливающие обороты. Но, надо ехать.. Это как птица, что становится на крыло.. Страшно, но надо. Кроме того, в баке был катострофически низкий уровень топлива, а без этой жидкости автомобиль — мёртв. Надо ехать! Благо, что место, где можно по сдельной цене прикупить топлива — совсем рядом.

Первый светофор, первая горка, первая передача. Глохнем. В зеркала — никого! Отлично! Сцепление, пла-а-авно отпускаем, чуть газа, глохнем. В зеркала — тишина, но близится час расплаты! Вон, появилась на горизонте хищная рожа бывалого пилота. Матерый. Волком смотрит. Тормозит. Становится в форватер. Что-то я отвлекся. Сцепление, пла-а-авно, ещё плавнее, ах-да! Тормоз отпускать надо было.. Чуть газа, едем.. Замечательно..

Две колонки заправки — слева, там-же, но чуть ближе — две сплошные.. Приходится ехать вперед.. Где-то это безобразие должно прекратится.. Но, где? Ага! Вот он — желанный разрыв и светофор! Разворачиваемся (чуть распугав народ, что на встречной ехал) и мчимся в обратную сторону к автомобильному пищеблоку.

На подъездах судорожно вспоминаю, с какой стороны, собственно, крышка бака. Угадал. Топаю платить деньги.

— Тридцать пятого! — прямо песней вырывается из меня.

— Сто тридцать две гривны! — улыбаясь отвечает кассир. Моя рожа стальная маска. Эту улыбку не омрачит даже данный факт!

— На те! Держит-те! — и гордо удаляюсь, чтобы проконтроллировать процесс залива топлива.

Смотря на прыгающие в жидкокристаллических индикаторах цифры, мой мозг рождает свежую идею: — А каков, собственно, объем топлива может принять бак данной машины? Особенно, с учетом того, что он не был пуст.. Утешаю себя мыслью, что в этих случаях профессионалы-заправщики знают что надо делать..

Всё влезло! Замечательно. Отъезжаю. Паркуюсь. Лезу за книжкой с документацией. 42 литра! Уф.

Завожусь и еду домой, глядя на стрелку у показателя уровня топлива, указывающую на лучшую надпись для автомобилиста — «Full». Двор. Парковка.

Всё. Экстрима — хватит пока.

Заезд второй (есть такое мнение, что во второй раз — страшнее):

Время вылазки выбрано, как обычно крайне удачно: раннее утро. Добропорядочные домохозяйки подкармливают своих мужей-автомобилистов завтраком. Летчики-самоубийцы — спят и видят разноцветные сны про новый нитроксный наддув.

Выползаю я! Ключ, стартер, пятиминутная отрешенная задумчивость (святое — греем двигатель), сцепление, задняя передача, зарисовка из жизни нигеров с «пляшущими» машинами. Да, с ручника лучше снять..

Утренние улицы — пустынны. Еду на работу, почти не встречая себе подобных. Город вот-вот проснется. Главное — успеть, главное — успеть! Задумчиво проезжаю правильный поворот, дальше — поворачивать нельзя и пути, кроме как, в мини-пробочку — нет. Стоим. Урчим. Красота! Первые «радости».

Слава Богу, это была только маленькая заминка в траффике. Банк. Пустая стоянка. Чьё-то пригретое место под солнцем (нефиг, кто первый встал — того стоянка). Закрываем двери и в прохладный и пустой офис. Кофе, утренняя почта. Снято!

Заезд третий (честь и слава смелым сотрудникам):

Весь день протекает под фразы: — «Покажи! Поздравляю! Класс!». Наслаждаюсь. У каждого в жизни должно быть минимум 15 минут славы. Дают больше — почему не взять?

Проходит рабочий день. Вечер. На улице — тянучки… Если раньше я шел с гордо поднятой головой на метро и плевал с высоты своего роста на кучу машин, то теперь.. Теперь я тоже должен буду стоять в этих рядах.. Но, нет! Топливо — штука дорогая. Лучше я пропущу эту пробку в стороне, изредка поглядывая на неё в окошко. Благо, что есть с кем коротать время, т.к. сотруднику тоже ехать в ту-же сторону. Решили, что я его могу немного еще подвезти.

Ждать пришлось почти полтора часа…

Вышли, сели, подышали полной грудью. Я — для расслабления, он — от напряга. Шутка-ли.. Не каждый день такое бывает. Завелись, развернулись. Круг почета вокруг банка (просто пересечь дорогу — пока еще не умею) — едем в нужном направлении. Наслаждаемся. Чувствую, что все-же есть прелести в самостоятельном перемещении в плоскости.

Да, местами путаю педали. Да, местами не слышу двигателя. Но, никому не мешаю, не подрезаю (о чем свидетельствует отсутствие злобных сигналов и угроз от окружающих).

Высаживаю сотрудника в нужном ему месте. Жму ему руку. Пристально смотрю ему в глаза — нет, не дергается веко. Виски? Вроде тоже нормального для него цвета. Прощаемся. Еду домой.

Парковка, где нет свободных мест. Приткнул у клумбы. Вечером выйду и переставлю на нормальное место.

Завтра — повторю!