Ходовые испытания

Как и подобает любому более-менее достойному транспортному средству, моя машина начала проходить ходовые испытания. А заодно и накручивать километры, приближающие её к первому ТО. Необходимо заметить, что у компании Hyundai к первому ТО очень строгое отношение и его обязательно необходимо пройти после первой тысячи пробега.

В качестве испытаний (и обкатки) была избрана программа, включающая в себя поездку в родные пенаты (читай Днепропетровск), посещение затерянного в просторных степях Украины хутора с развеселой компанией родственников и возвращение в Киев с хорошо загруженным (на радость родителям) багажником.

В процессе перемещения на трассах было отмечено, что нахождение под капотом 106 коней добавляет приятности в перемещение в пространстве и здорово расслабляет. Расслабление заключается в том, что обгон всяких автобусов, дальнобойщиков и прочих превращается волшебным образом в сам обгон, а не в процесс подготовки к обгону, выжиданию удобного момента и т.п.

Хотя, хочу отметить, на старой машинке путешествия давали незабываемый опыт, который наживать на новой было бы крайне обидно. А именно: поведение на трассе, объезд ям, правильный обгон. За что Ford-у отдельный респект! В общем, за стандартные пять с половиной часов было преодолено 450 км. Без приключений и особых напрягов (хотя сидушки еще надо хорошенько «просидеть» – жестковаты :-) ).

Далее предстоял карманный вариант ралли Париж-Даккар. А именно поездка на хутор со всеми вытекающими последствиями: не очень хороший асфальт, грунтовки, проливные дожди, стада коров (я не шучу), ветки деревьев и кустов, предательски торчащие в самых неподходящих местах.

Машинка справилась на пять с плюсом! А я, как и подобает в любом приличном ралли – был вознагражден: вином, вкусным шашлыком, прекрасными видами полей и двойной радугой! Фотографии, как обычно, прилагаю:

dsc_0062.jpgdsc_0224.jpgdsc_0225.jpg

Фото двойной радуги вышло не очень. Могу предложить ознакомиться с более интересным вариантом (причем, прошу обратить внимание, что на вот этом фото – радуги совсем другие!). Среднее фото должно особенно порадовать любителей Украинского флага!

А вот и моя машинка в степях:

dsc_0215.jpgdsc_0221.jpg

Фотографировать машины я не умею, так что не судите строго. :-)

Ходовые испытания прошли замечательно. По грунтовой дороге машина бежит уверенно, бодро шурша пузом по травке. Вроде бы ничего не отвалилось.

Кстати, насчет стад коров… Вспоминаются времена, когда я жил на Северном Кавказе и регулярно наблюдал огромные стада, проходящие через населенный пункт. А также часто видел машины с аккуратными круглыми дырами в стеклах.

А все от чего – корова существо мирное, но нервное. И на сигналы глупых водителей вздрагивает и нервно оборачивается. Обычно такие обороты рядом с машиной оканчиваются рогом (рогами) аккуратно торчащими в лобовухе. Кстати, некоторые водители после такого начинают сигналить особенно рьяно.. Корова пугается окончательно и, в лучшем случае, просто гадит прямо на борт машины.. В худшем – взбрыкивает и бьет копытом (копытами) по авто. Занавес.

И что самое любопытное – никаких разбирательств и претензий к пастухам и коровам! Сам дурак, так сказать.

Путь в Киев прошел совсем бодро. Дорога уже была знакомая (в эту поездку я не забыл повернуть на Днепродзержинск). Ознакомился со световым оборудованием авто (до этого не было возможности поездить ночью). Оценил наличие гидрокорректора фар. Приятная штуковина. Дальний свет – вообще бомба!

На этом завершаю. Ибо писать лень. :-)

Ах, да! Багажник весьма не мал (это я злым языкам): для выгрузки оного двоим пришлось ходить в машину два раза! Так что затолкать в машинку можно очень и очень много всего. Особенно, если заняться этим серьезно и сложить задние сидения. В эту поездку я этого не делал.

Ходовые испытания: 3 комментария

  1. aspon

    Багажник в машине — вещь полезная, но всё имеет свои пределы… А злые языки пусть себе покупают какой-нибудь вариант Газели, там уж точно можно много чего разместить… вот только нужно ли это так часто.

  2. Straygaldvir

    Проанализировав поездку с тобой сегодня, по сей час не могу понять, как ты умудряешься при настолько откинутом назад сидении, уверять, что помещаешься на заднее сидение за водителем без проблем.
    Надо будет провести следственный эксперимент ;)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

5 − 2 =

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.