По случаю разжился фотографиями сегодняшней жизни моего предыдущего автомобиля. Жизнью он живет полноценной и дышит полной грудью (наверное от нагрузок, что выпадают от нового владельца).
Мне кажется, что мне его так испачкать не удавалось ни разу.. Жалею даже. Уж больно живописно выглядит машина.
Так сказать – айсберг в лесах. ;-)
Казалось-бы чего общего? А общее то, что по весне всем хочется любви и приключений. Некоторые предпочитают приключения искать на свою задницу. Вот и сегодня утром кто-то их искал. Не нашел (пока), но я остался без стекла в машине.
Искавшие приключений явно подозревали, что машина моя содержит несметные богатства в бардачке.. Бардачок был пустой, а стекло уже разбили.
Сегодня очередной раз насладившись отсутствием маршруток на дороге вдруг задумался – маршрутки-маршрутками, но пробки возникают иногда из ниоткуда.
И, что вы себе думаете, вечером получаю отличнейший материал про британских японских ученых. Эти ученые, в отличие от коллег из Британии, не тратят деньги попусту на теории, а берут и непосредственно делают эксперименты.
Итак, попробую по свежей памяти рассказать историю захватывающего сражения “водители против блокировщиков колес”
Все началось в обед. Решил съездить пообедать с товарищем в “Пузату Хату”, на Контрактовой. Остановился, как всегда, на парковке сразу у заведения. Ничего не предвещало неприятностей. Итак, пол часа спустя, идем к машине. В глаза бросилась группа парковщиков и разъяренная девушка, орущая на них возле одной из машин. “Видать стукнули, сейчас будет бить им морду”, подумалось в тот момент.
Подойдя к своей машине, я обнаружил красную наклейку на боковом стекле и подозрительную конструкцию, вцепившуюся в левое переднее колесо. “Ваша машина была заблокирована”, нагло заявляла наклейка. “Сейчас кому-то надо набить морду”, возникло первое желание. В принципе я человек добрый и культурный, но на столь наглую выходку возник только один вопрос – “Какого х…?”. Мой товарищ как менее сдержанный озвучил его вслух, добавив несколько этажей и красочных оборотов в адрес парковщика что стоял рядом.
Так сказать – привильная реклама одного весьма недешевого автомобиля.
И, судя по всему продолжает падать. Сегодня вечером радовал соседей из близлежащих домов проклеиванием щелок, что оставались в окнах.. Возможно они даже подумали, что до -18 в доме было терпимо, а теперь – стало прохладно. Вот такие дела.
А в машинке совсем мрак. Что с работы, что на работу – машина не успевает прогреться. Точнее – успевает, но уже пора выходить, так как приехал.
Мерзнем-с.
А казалось-бы, да? Ну, что может быть странного в новой машине? Хотя, да. Бывает: то колесо открутится, то движок застучит или что-то в салоне заскрипит так, словно поселился сверчок.
Пару дней назад поменял себе базовую акустику, что стояла в машинке на новую. Плюс ещё добавил пару динамиков на задние двери. А то как-то жалко было, что сзади есть специальные места по установку динамиков, а самих динамиков почему-то не ставят.
В общем, поменял. Общий вывод: музыку в машинке стало гораздо приятнее слышать – инсталляция звука получилась удачной.
Правда, это не самое интересное!
Выезжаю сегодня на работу. В полуобморочном состоянии (сами понимаете – проснуться по утрам не так уж и просто). Делаю поворот, начинаю двигаться по дороге, привычный спуск с горки.. И в этот момент вижу собаку, что вылетает на обочину. Знатная такая дворняга, сантиметров 50-60 в холке. Класический такой Сирко. ;-) Снимаю ногу с педали газа и в этот момент собака, как по команде срывается с места и бежит через дорогу. Начинаю активно тормозить, машинка чуток проскальзывает на легком гололёде (чувствую работу ABS в педали). Но, не успеваю затормозить и таки ударяю пёсу.
Перед бампером пролетает хвост сОбака, собак делает сальто через бок, вскакиевает и уносится на другую сторону дороги. Потом улетает во дворы. Я продолжаю движение.
Скорость была начальная не сильно высокой (порядка 30-40 км/ч), поэтому за 5-7 метров успел почти встать. Надеюсь, что собачка отделалась сильным ушибом и теперь будет гораздо аккуратнее переходить через дорогу. ;-)
Вот, ссылочки про сборку настоящего народного автомобиля. Нет, не Фольцвагена.. Ещё более народного! Явам тут рассказываю про Тробант!