Как то так получилось, что вчера я почувствовал себя полноценным участником Camel-Trophy. Все началось с вечернего звонка товарища и подкупающего своей простотой вопроса: – “Ты часом не можешь подъехать и вытащить мою машину из песка?”

Далее, определившись с тем, что самостоятельно я уже не смогу поехать (внутри уже была бутылка пива), обратился к друзьям, доставившим меня далеко за город.

Добраться к месту, где засела машина на второй машине не представлялось возможным (для справки – Mitsubishi Lancer не есть джип, в отличие от Ford Fiesta) по этой причине пришлось отпустить группу поддержки домой, а самому топать ещё километра два до места, где меня с нетерпением ждали.

Вы никогда не откапывали машину в песке, ночью и под дождем? Крайне рекомендую. Очень интересное и, как оказалось дальше, малополезное занятие.

Вот где-то так мы и выглядели, находясь в песке (машину т олько другую представьте и лопату с лебедкой – уберите):

В конце концов было принято волевое решение сдаться и затолкать машину в лес. До утра. Утром была потенциальная возможность получения помощи в виде УАЗа. И тут произошло чудо: затолкав машину по тропинке в лес, мы поняли, что не все потеряно и можно попробовать продраться через заросли.

Так и поступили. И через полчаса петляния между деревьями и разбиранием лесных завалов – мы дорулили до большой лесной дороги, а там уже и до цивилизации было рукой подать!

Что приятно: на картах, что идут в комплекте с навигационной программой iGo есть обозначения всех этих лесных грунтовых дорог. Был приятно удивлен: в сильный дождь и в лесу – военные навигационные системы работали как часы.

В общем – теперь без нормального джипа в лес ни ногой.