Самой целью поезки в Германию было посещение Всемирной выставки игрушек в Нюрнберге. Но, т.к. выставки имеют обыкновение начинаться и заканчиваться строго по расписанию – свободное до выставки время было отдано посещению окрестных достопримечательностей.

Благо, посещение любого уголка Германии весьма простое и удобное дело. Благодаря развитому железнодорожному сообщению можно добраться из любой точки Германии в другую сколь угодно удаленную точку в течение дня. Плюс – по одному билету, что в выходные стоит весьма не дорого. К примеру, все поездки в пределах Баварии стоят 28 Евро для группы в 5 человек (или 2-х взрослых и пары велосипедов, собак, детей до скольки-то там). Ездить по этому билету можно ездить в любых поездах и поездах метро в течение одних суток (даже чуть дольше – с 00:00 до 03:00 следующего дня).

В общем – весьма удобно и доступно. Кроме того, железнодорожные ветки протянуты чуть-ли не по всем сёлам.

Обычно все выглядит так: между крупными городами Германии гоняют скоростные ICE (inter city express); в пределах пары-тройки земель (областей) – IC (inter city); в пределах крупных областей – RE (regional  express) и, мои самые любимые – RB (regional bahn).

Вот немного деталей из Википедии по вопросу немецких железных дорог:

Дальние перевозки:

• InterCityExpress — сеть высокоскоростных поездов, являющяся основой дальних пассажирских перевозок.
• InterCity — сеть междугородних поездов дальнего следования.

Перевозки на короткие и средние расстояния:

• RegionalExpress — сеть региональных поездов, обслуживающая средние расстояния (от 100 до 300 км) и останавливающиеся не на всех остановках. Как правило, служат для сообщения между двумя крупными городами.
• RegionalBahn — сеть региональных поездов, обеспечивающая обслуживание малых расстояний и незначительных населённых пунктов. Останавливается на всех остановках.

Пригородных автобусов лично я вообще не видел. Да и зачем они, когда есть такие удобные дизельные поезда из двух вагонов, что бегают между удаленными от основных маршрутов дорогами?

На первом фото маленький кусочек позда RE. Интересное замечание – в разных землях разные виды и типы поездов.

Очень интересны двухэтажные поезда. На второй фотографии представлен поезд RB. Как видите – поезд совсем малютка, но не смотря на это очень мил и приятен. Как внешне так и внутренне.

Салоны поездов крайне аскетичны и максимально практичны. Все поезда (от самых больших до самых малых) оборудованы вакуумными туалетами. Т.о., понятие “санитарная зона” оставлено Deutsche Bahn в древности.

Кстати, мы катались на поезде который явно был оригиналом с которого копировали наши украинские экспрессы. Что хочу сказать – весьма удачно скопировали. Фасон и дизайн вагонов, полок, тамбуров, туалетов скопирован весьма точно.

Но, как обычно убрали “мелочи” и добавили “усовершенствования”. Теперь, благодаря доработкам местных умельцев: вы “наслаждаетесь” тупыми телефильмами или передачами по телевизору и не имеете рядом с собой розетки для подключения банального ноутбука или плеера; если вы едете с большими чемоданами – вам приходится засовывать их куда угодно, но не на предназначенные для этого места для багажа; на крутых поворотах вам прийдется в украинском экспрессе ловить сумки с верхних багажных полок, т.к. сделать хорошее и продуманное закругление на полках наши специалисты не решились; также не решились сделать шумоизоляцию в тамбуре и вообще убрать стык между вагонами, в котором виднеются рельсы и пролетающий под колесами мусор.

А вот и салон самого маленького поезда. Все просто, функционально и с заботой о туристах. Кстати, на фото слева вы видите сложенные сидения. У них двойное предназначение: при большом кол-ве пассажиров всем можно поместиться, если пассажиров не много – то по поезду можно спокойно гулять. Кроме того, складные сидения имеют крепления для велосипедов. Т.е. – если места свободные, то к ним пристегивается велосипед.

Стоит отметить, что на выходных вся Германия садится во всякого вида поезда, машины, автобусы и велосипеды и отправляется исследовать окрестности страны. Сидеть дома – это не для истинного немца.

Кроме того, на выходных билеты стоят дешевле, чем в рабочие дни. Всяко удобно.

Пока осматривался и перепрыгивал с поезда на поезд, не заметил как приехал в пункт назначения. Сегодня это был город Ротенбург на Таубере (Rothenburg ob der Tauber). Маленький такой, но очень гордый городок, что привлекает к себе сотни тысяч туристов.

Чем привлекает? Очень просто: своей историей и главное – внешним видом. Насколько я понял этот город практически не пострадал при войне и сумел сохранить свой первозданный облик.

В принципе, в Германии старательно были восстановлены почти все города и поселки, что были тщательно разбомблены войсками союзников. Но этот городок особенно интересен. Его вообще не тронули. За счет этого – куча интересных домиков, улочек и трактиров.

Кстати, на последней из вышеопубликованных фотографий, видно памятник в пластиковом защитном корпусе. Как я понял – это фонтан.

Для меня лично стало открытием, что Георгий Победоносец, что всегда ассоциировался исключительно с Россией, а точнее – Москвой, не из России. Все заблуждение было за счет его базирования на монете-копейке (за что, она, монетка, название свое и получила), где тиранил по чем зря змея. Теперь стало ясно, что Георгий есть личность известная по всей Европе и тиранит змеев всевозможных разновидностей не опуская рукавов.

Но городок получил свой сказочный статус не только за старинную архитектуру и узенькие улочки. Куча старинных вывесок на стенах, лепнина и оформление витрин плавно и ненавязчиво уносит в старые сказки Братьев Гримм любого, кто решит погулять по улочкам.

Лично я для себя сопоставил кучу всяких книг и сказок с описаниями трактиров, постоялых дворов и магазинов с реальностью. Теперь стали понятны моменты, что связаны с трудностями уличных боев с мечами в этих узкостях. Стали понятны все истории про трактирщиков и маленькие гостинички.

Все оживает перед глазами. Рекомендую всем, кто читал (или до сих пор читает) работы в стили фэнтези или просто помнит сказки, посетить данный город. Не пожалеете.

Кроме узких улочек и всяких интересных домов, как и в любом приличном городе той эпохи, есть городская стена, что окружает весь старый город.

Зная не по наслышке о любимой традиции любого туриста написать на своем любимом языке “Киса и Ося были здесь”, местная администрация давным-давно придумала нехитрый и очень оригинальный (как по мне) способ: заплати официально денюжку в городскую казну, напиши текст сообщения для потомков и получи её вмонтрированную навсегда в городские стены.

Предлагаю вашему вниманию несколько образцов такого творчества. Лично меня больше всего заинтересовал китайский вариант – он был самым захватанным руками туристов. Думаю, что просто китайцы не могут пройти мимо не прикоснувшись. А может и эта нехитрая надпись значит что-то вроде: “Потри меня на счастье”.

Фраз “Здесь был Вася” и прочих любимых нашими соотечественниками надписей не заметил. То ли не доезжают они сюда, то ли сдерживаются от желаний.

Изучая городкую стену сделал ещё одно маленькое открытие сделал для себя. Черепица у них там другая. И тип её крепления не предусматривает наличия гвоздей совсем. Интересно.

Как я упоминал ранее, город маленький, но гордый. Об этом сообщает птица-орел на входе. Причем, как видно на фотографии – распальцовка у орла на месте. Т.е. все очень серьезно. Но, при более детальном ознакомлении с городом выясняется, что были, наверное, у городишки и менее приятные моменты в судьбе. Об этом печальном факте сообщает нам следующее фото с каким-то обвислым и несчастным птахом. Орлом такого не назовешь – курица, да и только.

Кстати, ещё одна приятная особенность. У города есть не только казна (куда идут деньги за таблички в стенах). Есть у города и обязанности. Простые такие и обычные для горожан обычаи вроде уборки улиц от снега и льда. Т.е. если ты житель города и платишь налоги, либо приехал в городок и отдал деньги за какие-то услуги – будь уверен: деньги не пропадут. Их потратят на благие для города дела тоже. Почему “тоже”? Ну, тут все просто – банального счастья в виде зарплат и доходов никто не отменял. Просто жить тут привыкли не на наши обычные краденные деньги, а все же на более-менее честно заработанные и отработанные деньги.

И каждый житель или гость города может быть уверен, что если его угораздит подскользнуться на улице города или сьехать на попе вниз с крутого городского вала по свежему снежку – лечение будет оплачено. Обязательно оплачено. Если не было вот такой маленькой и заботливо предупреждающей таблички:

Примерный вольный перевод такой таблички значит: “Внимание! Данная дорожка не чистится и если вы тут на…тесь – это ваши проблемы. Мы вас предупреждали. С уважением – город Ротенбург”.

Вот так вот просто и незатейливо. Кроме того – хороший знак для туристов. Висит такая табличка – не ходи по этой улице: мало того, что там ничего интересного нет, так ещё и покалечишься, не дай Бог.

Продолжая прогулки по запутанным улочкам наблюдал всякие интересные артефакты вроде рисованных рекламных щитов. У нас предпочитают просто аракалом выклеить какую-нить похабщину вроде “Шаверма, 150 м.”, а тут – рисуют руками.

Очень понравились “гнезда” различного вида лючков. Под ними краны “газ”, “вода” к каждому отдельному дому. Занятно. И никаких колодцев и провалившихся люков.

Кстати, обратите внимание на красно-белые ставни. Это не имеет ни какого отношения, как выяснилось, к Австрии. Если кто не в курсе дела – флаг у Австрии такой: красная полоса, белая полоса, красная полоса. Тут дело в другом – городок относится к административному округу (помните я вас раньше предупреждал, что в Германии не так все просто) Франкония. Т.е.: земля – Бавария, административный округ – Франкония. Главное ничего не спутать – иначе обида и опустошающие набеги и вырезания всего люда в ваших селениях.. Ну, это раньше так было. В темном средневековье. Сейчас просто обьяснят и покажут куда вам надо идти с вашей глубиной познаний.

Город, не смотря на всю свою старину и сказочность, зимой производит мрачное такое и “готичное” настроение. Все дело в холоде и серости красок зимой. Летом городок реально весь расветает и утопает в цветах и виноградниках. Но зиму в городе нужно увидеть обязательно. Хотя бы для того, чтобы испытать полный кайф от посещения маленького трактира или уютного кафе, где выпить горячего кофе.

Летом этого вы не прочувствуете. Кроме того, летом может быть и жарко, а прохлады от кондиционера вы тут не ощутите. В Германии их практически не устанавливают.

Кроме того, пребывая в радостно-летнем настроении, можно не заметить такого хитровато-злобного медведя среди буйства красок и цветов.

Но, уже смеркается. Надо собираться и спешить на вокзал. Поезда тут ходят по часам и пропускать свое время не стоит.

Продолжение следует.