В субботу был отмечен третий день рождения клуба владельцев Hyundai Getz. Собралось немало народу не смотря на весьма холодную и противную погоду.
Сначала фотографировались на фоне выстроившихся краных Гетзов. Как видите, падающий снег с дождем не мог повлиять на радостное настроение.
Интересную тему гр-н Гоблин опять поднимает, цитируя занятные факты:
Профессор Международного Техасского Университета Машиностроения и Сельского Хозяйства говорит о трудностях установления взаимосвязи между кровавыми играми и агрессивным поведением.
На фоне сонма законопроектов последних лет, касающихся игр, битва между игровой индустрией и государственными людьми, стремящимися объявить вне закона продажу жестоких игр несовершеннолетним сводилась к одному вопросу: наносят ли игры подобного рода вред детям? Если чиновникам удастся доказать это с помощью научных исследований, конституционная защита, которой подобные игры пользуются на данный момент, рассеется аки дым.
Как я упоминал в предыдущих сериях про визит в Германию (часть 1, часть 2), страна с бережливым отношением к истории. Не смотря на некоторые факты в истории вроде “любимый город Гитлера” и, непосредственно связанными с первым фактом – “уничтожен на 80% бомбардировками”.
Немцы решились и отстроили свои города из руин назад. При этом они не старались сделать города лучше и удобнее. Они вернули свои привычные и уютные города.
К сожалению, нового альбома не привезли. Но песен из новых – спели не мало.
Как обычно данный факт не мог не порадовать. Порадовало как меня, по случаю приглашенного широкоизвестным в узких кругах Сергеем Трушелем (Гаррик, ты помнишь, что всё также должен нам вкусное пиво?), так и довольно большую компанию интересующихся творчеством данной группы.
На улице как-то совсем незаметно подобралась весна и вышло солнышко.
В честь такой замечательной погоды решили выбраться на свежий воздух. В качестве “свежего воздуха” была выбрана ясногородская страусиновая (или страусовая) ферма.
Утром собрались и поехали за город. На месте удалось выяснить – весна действительно пришла, что четко видно на предоставленных фотографиях:
Самой целью поезки в Германию было посещение Всемирной выставки игрушек в Нюрнберге. Но, т.к. выставки имеют обыкновение начинаться и заканчиваться строго по расписанию – свободное до выставки время было отдано посещению окрестных достопримечательностей.
Благо, посещение любого уголка Германии весьма простое и удобное дело. Благодаря развитому железнодорожному сообщению можно добраться из любой точки Германии в другую сколь угодно удаленную точку в течение дня. Плюс – по одному билету, что в выходные стоит весьма не дорого. К примеру, все поездки в пределах Баварии стоят 28 Евро для группы в 5 человек (или 2-х взрослых и пары велосипедов, собак, детей до скольки-то там). Ездить по этому билету можно ездить в любых поездах и поездах метро в течение одних суток (даже чуть дольше – с 00:00 до 03:00 следующего дня).
Сегодня было первое занятие после длительного перерыва. Надеюсь, что завтра будет не столь туманным, как уверяет меня мой организм.
Всем спокойной ночи.
Путешествие по Германии стало веселым с самого начала. После выгрузки с борта самолета приветливой и очень приятной авиакомпании “WizzAir” в городе, который на английском называется совсем не так, как это звучит по-русски (сравните “Cologne” и “Кёльн”) и прохождении самой строгой таможни в моей жизни, мы вышли на немецкую землю.
Вообще, следует отметить, что земля в Германии это не земля в Украине. Основное различие заключается в том, что “земля” тут – это что-то вроде административной единицы государства. То ли область, то ли район. А раз уж такие базовые понятия различаются, то и о более сложных вещах говорить нечего.
Кельнский аэропорт, он на самом деле не кельнский, а кельнско-боннский. Т.е. два больших города решили не тратится на два больших аэропорта, а с немецкой расчетливостью отгрохали очень большой аэровокзал на двоих. Замечательное и всячески интересное с архитектурной и технологической стороны строение. Фотографий, к сожалению нет, но они и не передали бы всех нюансов.
Нашей группой было принято мудрое решение ознакомиться с планом последующих перемещений в сторону места базирования на земле басурманской в справочной. Благо, что в 7 утра в Германии девочки-консультанты уже бодры и полны сил (истинные арийки). Только вот с английским у девочек не очень, что в результате было отмечено некоторыми приключениями в пути. Но об этом – в процессе повествования.
Первый американский спутник, как известно, весил всего 15 кг. Но давал прекрасную телеметрию и дольше, чем это делал первый советский, который просто “бипал”.
По некоторым данным, видимо полученным от разведки, стало известно, что это стало возможным за счет использования фазовой модуляции. В общем, одному академику поручили разобраться, возможна ли фазовая модуляция, и если такое возможно, то начать изыскания в этом направлении с соответствующим финансированием и т.д. и т.п.
В результате получается очень любопытный напиток – кальвадос.
От Испании – название, что связано с посадкой на мель одного испанского судна в районах Нормандии. От францзов – тяга к спиртным напиткам. От яблок – замечательный продукт под названием сидр. Соединяем в месте, перегонка и вот результат в бокале.
Всем рекомендую по мере возможности употребить.
p.s. Особенно рекомендовано поклонникам Apple. ;-)
p.p.s. Это не мой Mac и не мой кальвадос. ;-))
