Отличная реализация.

Отличная реализация.

https://www.youtube.com/watch?v=v0hfVJ0D8cc
https://www.youtube.com/watch?v=Qt48JSp_N3k
to: truchelly – это правильная черно-белая реклама или не очень? :-)
https://www.youtube.com/watch?v=Z7vXP3tHzhA
По случаю прикупил себе новый объектив. Теперь в сумке болтается AF Nikkor 50mm f/1.4D.
Впечатлений – море. Не дождусь субботы, когда можно будет его испытать на съемках. Даже вот уже прикрутил к фотоаппарату и щелкнул пару кадров в темной комнате. Фон размывает просто отлично. Предыдущая 50-ка на 1.8 была хорошей, но эта – просто прекрасный объектив за свою цену.
Аэропорт. На обочине рулевой дорожки аэродромный работник обычной косой-литовкой обкашивает траву около сигнальных фонарей. Накрапывает нудный мелкий дождик, и мужик накинул плащ-палатку. Косит. В этот момент Як-42 выруливает на взлёт по этой самой дорожке. Дядька отходит метров на 15-20 и стоит ждёт. Капюшон на голове, в руке коса. Борт катит мимо, аэродромщик приветливо машет самолёту, желая ему счастливого полёта.
Пилот по рации:
– Диспетчер, скажи своему косарю: пусть хоть косу положит, пока у нас пассажиры через аварийные люки не повыпрыгивали!
Сижу вот в гостинице и наблюдаю вот такую картину из окна за монитором ноутбука. Красота и весьма занимательно (машины всякие снуют, корабли туда-сюда по Дунаю плавают). Фотография, правда, не моя (отсюда утянул), но ракурс весьма похожий.
Нравится мне Будапешт. Не знаю даже чем. Надо Вену как-нибудь посетить. Говорят, что должно будет понравиться еще больше.
Сегодня обновился на новую версию прошивки для WD My Book. Обновление прошло весьма успешно, кроме маленького “но”. Все ранее установленные программы из набора optware – слетели. Сидел пол вечера и восстанавливал настройки софта.
Вот такие вот сюрпризы бывают.
Сама прошивка работает стабильно. Все уверенно поднялось и заработало как надо!
Еще одним артефактом найденным в этой поездке является настоящий и работающих паровоз.
Сам паровоз был построен в 50х годах немцами в рамках договоренностей по репарациям. Немцы делали паровозы, как и принято у немцев, качественно и надолго. Его до сих пор используют для съемок всяких исторических фильмов. Мы, к сожалению, опоздали на один день на съемки очередного фильма про немцев, но следы съемок нам остались.
Как народ управляется всеми этими паровыми машинами, с десятками кранов и регуляторов для меня – загадка. Но до сих пор все работает как часики и радует народ клубами пара и дыма.
Занятная такая штуковина! Подробнее можно почитать вот в этой статье.
Кстати, брат-близнец этого паровоза был (насколько мне известно) очередной раз запущен в Киеве на детской железной дороге в честь очередной годовщины независимости Украины.