Машина на рельсах

Основной целью поездки на узкоколейную железную дорогу была поездка на редчайшем артефакте – на мотодрезине, построенной на базе автомобиля ГАЗ-12. Насколько мне стало понятно, всего таких машин было три. Две из них еще живы. Одна из них даже ездит.

Вот на последней мы и катались! Итак, знакомьтесь:

Для чего и кем была построена столь странная машина – никто толком сказать не может. Одно ясно – она создавалась для быстрого и комфортного перемещения по железным дорогам.

Учитывая весьма развитую сеть узкоколейных железных дорог в прошлом, быстро добраться было можно почти в любое место Украины.

Нас прокатили с ветерком со станции в городе Гайворон до станции в городе Бершадь. Дорога идет по живописным полям и холмам. Колея пересекает реку Южный Буг по хорошо сохранившемуся мосту. Ехать на данной штуке – очень забавно. Машина – без руля, с железнодорожными колесами и “стук-стук” на каждом стыке рельс.

Встреченные водители чуть головы не поотворачивали, смотря на нас, едущих по рельсам. Мы явно ехали на редчайшем артефакте, судя по реакции местных жителей.

Узкая колея города Гайворон

По случаю получилось присоединиться к небольшому приключению англичан в Украине. Ездили в Кировоградскую область смотреть редкую сохранившуюся в рабочем состоянии узкоколейную железную дорогу.

Для понимания того, что значит узкая колея – продемонстрирую на этих фотографиях:

Как видите, рельсы очень узкие. Ширина колеи 750 мм или два моих ботинка. :-)

Дорога, которую мы посетили, является одной из самых больших и развитых с шириной колеи 750 мм. Но, как принято в наших краях, все методично уничтожается и на текущий момент таких дорог остается все меньше и меньше.

Насколько я понимаю, сеть была построена в середине 19 века в связи с развитием производства сахара и спирта. Украина до 90х была одним из ведущих производителей двух указанных продуктов. Потом, сахаро и спирт-заводы распилили в пылу страсти до быстрой наживы. А соединяющая их железная дорога потихонечку вымирает.

Нам посчастливилось побывать на довольно редком участке железной дороги в г. Гайворон. Дорога до сих пор функционирует согласно своему назначению и перевозит людей, но является крайне убыточной и, возможно, скоро будет закрыта. Так что, если вам интересно, спешите видеть.

Вот теперь я действительно задумался

С мест сообщают, что компания Qualcomm с четвертого квартала готова приступить к отгрузке двух ядерных 1,5GHz процессоров Snapdragons. Ну, это те чипы, что стоят во всяких модных iPhone, HTC Desire и т.п.

Теперь вопрос: брать сейчас телефон или опять ждать чего-нить супер-пупер-современного? :-)

Очередная фотосессия

На этот раз были в наших урожайных полях. Самого урожая уже не застали, но зато какие фотогеничные роллы из соломы там имеются в наличии! Поделюсь пожалуй даже фотографией.

Физика в действии

Ждем реализаций на новом графической/физической платформе:

На видео примеры работы физического движка, отлично моделирующего поведение и взаимодействие различных сред. Местами, ну очень красиво.

Разработка компании UbiSoft. С учетом готовящейся новой игрушки от этой компании, должно быть интересно.

Ну, наконец-то!

Сделали мечту любого владельца пультов дистанционного управления.

Компания Brother разработала компактный генератор электроэнергии, который может использоваться в портативных устройствах вместо батарей типов AA и AAA. Данная разработка производит энергию за счет вибрации и получила название Vibration-powered Generating Battery. Таким образом, возникает возможность полностью отказаться от использования токсичных батарей в некоторых устройствах, подверженных тряске или вибрации, например, пультах дистанционного управления.

Не битьем, так катанием

Долгая борьба за модули ядра  для WD MyBook привели ни к чему. Но, как обычно, помог всезнающий Интернет. В результате пришлось приобрести маленький и модный девайс, а именно USB HUB SVEN HB-011 black-red, 3-port, USB 2.0 и USB 1.1:

Устройство все из себя красивое, но как обычно, ушлые китайцы – обманывают. Не три порта в нем есть, а четыре. Об этом явственно повествует вот такой ответ dmesg:

usb 1-1: new high speed USB device using oxnas-ehci and address 6
usb 1-1: configuration #1 chosen from 1 choice
hub 1-1:1.0: USB hub found
hub 1-1:1.0: 4 ports detected
usb 1-1.2: new low speed USB device using oxnas-ehci and address 7
usb 1-1.2: configuration #1 chosen from 1 choice
hiddev96hidraw0: USB HID v1.10 Device [American Power Conversion Smart-UPS 750 FW:651.18.I USB FW:7.4] on usb-usb-1.2

Но главное, что есть теперь доступ к устройству:

/opt/sbin # /opt/sbin/lsusb
Bus 001 Device 007: ID 051d:0002 American Power Conversion Uninterruptible Power Supply
Bus 001 Device 006: ID 1a40:0101 TERMINUS TECHNOLOGY INC. USB-2.0 4-Port HUB
Bus 001 Device 001: ID 0000:0000

Зачем покупал эту штуку? Выяснилось, что если ядро поддерживает на нативном уровне только высокоскоростные устройства, а необходимо общаться с медленным портом, то можно обхитрить систему. Для этого все что надо сделать, так подключить любой хаб, с поддержкой высокоскоростного USB 2.0 с одной стороны и с поддержкой USB 1.1 – с другой.

Продолжаю эксперименты.

Мышь

Сидели мирно и тихо вечером. Смотрели душевное кино про Судью Дредда. Фильм – старый, но от этого не менее приятный к просмотру. Краем глаза замечаю какое-то движение на полу. Присматриваюсь – на тебе! Живая мышь скачет в сторону коридора. Вечер переставал быть томным…

Взяв в руки крышку от упаковки DVD-болванок я пошел на охоту. Результат охоты демонстрирую на фото.

Мыша была мелкая, от этого сразу нашлись желающие накормить крошку. В пылу азарта были заготовлены корма, превзошедшие все, даже самые смелые и дерзкие ожидания мыши.

Правда при задаче кормов животному не была учтена повышенная прыгучесть зверюги. И, как результат, ценный артефакт был утрачен. Или, говоря простым языком – добыча сбежала.

Оперативно-разыскные работы в течение пары часов результатов не принесли, а мыша потом еще полночи шуршала где-то под паркетом и мешала спать.

Сегодня вечером попытаем счастья еще разок (если мышь благоразумно не самоустранилась).